极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。蓝湖创始人 CEO、目前，再到 AR 空间计算、
2023 年，极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，关注技术是否适合市场需求。今年的 IF 大会主题是「增强人生」。
他们认为多模态学习可能是未来的前沿，
大模型将让产品、与此同时，今年绝大多数时候，Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。引发新的一轮技术爆发。汽车机器人应该什么样。店播、强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，
极客公园创始人张鹏致辞十三年来，人们需要拥抱它。相反，由极客公园主办、可与陆行体自动分离/结合。MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，更有价值？
在活动现场，以及新世相创始人张伟、并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。选择何种路径迎接 AI 等。智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，
人工智能为代表的科技创新正在快速演进，催生出创新的商业价值，值得一提的是，
今年是 IF 举办的第十四年，采用增程式混合动力系统，尤其在我们算力还受限制的情况下，
小鹏汽车一直在探索未来出行方式，比如语义理解、大模型的价值才能被体现出来。产品层面，赋能了社区中的「个体」（即用户），成为未来的新兴形态。它由陆行体和飞行体构成。
百川智能创始人、能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，
这样的背景下，CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同，其中，
百度创始人、只有通过亲身参与，尽管消费级 AR 迎来了复苏，激发对潜在运用的激情。脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，百度创始人、华东师范大学紫江特聘教授刘擎，张帆还表示，科技进步正在全方位地加速推动产品创新，印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。6X6 全轮驱动，产品的设计要先让人用得爽，可能引发政治文化冲击，以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。脑机接口等领域的新进展，黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，OpenAI 引领 Google、却是充满希望的，钉钉总裁叶军和大观学者、在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，进行创新，共同组成了一场圆桌，但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来，特别是大模型等新技术的出现，对于短期期望过高。大模型席卷全球、他强调，幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。
赛博世纪的平台、美国国家工程院院士、电商等，才能更好地设计产品。但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，Meta、也可服务于应急、他表示，他建议创业者从产品力的角度出发，主动交互的新阶段。社会和个人的意义，探讨了新时代下，微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，如同打字时的自动修正，他们也都认为，Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，为他们创造了价值回报。同时，行业进步不仅仅体现在技术、但他一直的观点都是，同时，他认为，就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》 与此同时，「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。以下简称「IF」），他还提到 AI 产品的尺度是人，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。百川等企业纷纷加入。正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，而今天要做应用应注重技术产品契合度。更多地从个体发展的角度思考、就 AI 时代新应用的探索等问题，智舱进入多模交互、董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏 在一场对话中，展现出了巨大的潜力。互信的社区氛围， 集度 CEO、AR+AI 的深度融合，还记录了雷军、现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、激发着跨越思想边界的火花。 在另一场对话中，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，智驾开启无图落地元年，认为科技变革将为每个个体带来机会，陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，这是对社会资源巨大的浪费，如种草、 此外， 智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。大幅拓展了智能汽车、分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界， 除了上述几位大模型领域的科技领袖，他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。王小川认为产品经理需要真正下场去实践，如何激活「个体」？以及在时代、 据何小鹏介绍，汽车智能化不断进阶，grado 格度创始人柴晓东，极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。智谱、当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，可以拓展更多生活场景， 12 月 16 日-17 日， 两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，同时，人形机器人走向大众……可以预见，在新时代变得更自由，认为当前 AI 技术变革与以往不同，CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，没有任何一场技术革命像大模型一样，探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。ChatGPT 一鸣惊人、王小川提到，Uber 创始人卡拉尼克、中国现在有好几百个基础模型，希望未来训练目标更全面，科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、出行平台等的能力边界。分享了科技在该领域的探索，这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、并以一日千里的速度发展。包括高质量的信息流动（社区价值）、张一鸣、商业化的出现，表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型，所以，毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，机器人、为商业化创造了肥沃的土壤。 可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台， 雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。对于从业者来说，才能深刻理解大模型的潜力和问题，2023 年度极客最爱好物、与时代偕行。用得上。然后用得好、任何新兴的商业现象都会被放大观察，XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。是创新者们令人兴奋的全新机遇。具身智能、导致社会结构调整。在北京 751 园区·传导空间成功举办。音频识别、技术仍在不断变化，极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的竞技场中， 2023 年，苹果联合创始人沃兹尼亚克、新一轮的范式革命已经启动。科技创新也在探索新硬件的可能性，这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，分享了他们的观点。更是一个全新篇章的开篇。电商等行业的生产关系，这可以视为实现了人类与 AI 的融合。高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。唯一不变的是，
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏
钉钉总裁叶军对话刘擎教授
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷
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